Benz AMG C63 คันสิบกว่าล้าน ตัวกลั่นจากค่าย Benz เครื่องอย่างแรง … ความร้อนก็เช่นกัน หน้าปักรถรุ่นนี้ มีแจ้งอุณภูมิความร้อนน้ำมันเกียร์ด้วย

เจ้าของรถเห็นแล้วก็อดห่วงไม่ได้ เพราะซิ่งนิดหน่อยก็ทำให้ความร้อน +120ตลอด จนต้องเพลาลง เพราะห่วงเกียร์จะมีปัญหาครับ

สุดท้าย วิธีการจบปัญหาที่ดีที่สุดคือการติดตั้งระบบ ออยเกียร์

แน่นอนว่ารถระดับนี้ต้องเลือกของดีที่สุด … เพราะถ้าของที่ไปติดเอาไม่อยู่ก็เท่ากับเสียเงินฟรี

เลือก Setrab รุ่น SLM 420-14 ติดตั้งลงตัวหน้าแผงคอยร้อนแอร์ หน้าตัดรับลมกว้าง ช่วยระบายความร้อนได้เต็มที่ จบงาน100%

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้

1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100%

2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย

รายการอุปกรณ์

1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM420-14 ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ

2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม

3.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ

Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ OEM ในโรงงาน เช่น Ferrari, Lamborghini, McLaren, Bentley, Aston Martin, Mercedes AMG, Lotus, Audi Sport, Ford GT, Lexus และอื่นๆ อีกมากมาย รวมไปถึงวงการรถแข่ง Motor Sport ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย

Life Time Warrantyประกันตลอดอายุการใช้งานสำหรับแผงออย + Adapter ของ Hybrid AutoCooler

รวมรูปการณ์ติดตั้งกว่า 1,000 คัน , รายชื่อตัวแทนจำหน่าย

www.setrabthailand.com

#Setrab WorldClass OilCooler

#Setrab Made in Sweden