Everest 2.0 Bi-Turbo ตัดจบ ปัญหาเกียร์ร้อน

เกียร์ 10Speed ในFord สมัยใหม่ หลายคันเจอปัญหาหน้าจอเตอร์ “เกียร์ร้อน” จนต้องจอดรถหยุดพัก

ถ้าสาเหตุเกิดจากการระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ไม่เพียงพอ

แนะนำให้ติดตั้งระบบ OilCooler เพิ่มแยกออกมา

คันนี้ติดตั้ง Setrab OilCooler STD625 พร้อมตัววัดอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ และพัดลมPanasonic ซึ่งทำงานผ่านกล่องควบคุม ทำงานเมื่ออุณภูมิสูงขึ้นถึงจุดที่เราสั่งเท่านั้น และหยุดทำงานเมื่ออุณหภูมิต่ำลง

-แผง Setrab คือแผง ออย เบอร์1โลก ประกันตลอดอายุงาน

-Adapter ตรงรุ่นซีลยางเกรดViton พร้อมขาจับ Standless 304

-ท่อ Parker ท่อยางเหรอ Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์ ทนร้อน+125องศา ใช้งานจบยาวๆ ท่อไม่แข็ง รั่ว แตก ร้าว

ติด OilCooler เลือกของดี จบงานยาวๆครับ

#Setrab WorldClass OilCooler

#Setrab Made in Sweden