ตัว Top สุด เครื่องเบนซิลกำลังสูงเกือบ 400แรงม้าบอกเลย ระบบเดิมๆ เกียร์ร้อน ปรี๊ดๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ดเด็กล้านตัว

เพราะระบบเดิมใช้ Oil Warmer แล้วต่อให้เอาน้ำร้อนจากหลังเครื่องมาระบายความร้อน ประหนึ่งใช้ในเมืองหิมะ อุณภูมิติดลม -10องศา ……….. ผมลอง start แป๊บเดียวเอามือไปแตะเต็มที่เพราะเห็นว่าจอดมาแล้วทั้งวันยังสะดุ้ง

รักจะแรง……… ออยเกียร์ สำคัญมากครับ

คันนี้ Slide รถมาติดออยเกียร์ ติดเสร็จ Slide กลับ

รายการอุปกรณ์

1.แผง Setrab รุ่น SLM 590-14 ตัว Top สุดตาราง หน้าตัดรับลมกว้าม อัตราการระบายร้อนระดับ 36,000BTU/hr เอาอยู่แน่นอน

2.Adapter ตรงรุ่น Ford ซีล Viton ฟันเกาะท่อ Parker

3.ท่อ Parker สุดยอดท่อน้ำมันเกียร์เกรด Synthetic Rubber นำเข้า USA แพงจัดแต่จบจริง ใช้ยาวๆไม่รั่วไม่ซึม

4.พัดลม Panasonic 2ตัว ทำงานผ่านกล่องควบคุม สั่งพัดลมทำงานเฉพาะช่วงที่เกียร์ร้อนถึงกำหนด

5.ขายึดแผง สแตนเลส sus304 พร้อมชุดน๊อตกันคลาย

ใช้ของดี … ทีเดียวจบ …. แทบไม่ต้องมาดูแลอีกเลย

#Setrab Made in Sweden

#Setrab WorldClass OilCooler