รถซิ่งยอดนิยมแห่งยุด เจ้าของรถรุ่นนี้จำนวนมาก ผมเชื่อว่าไม่เดิมแน่นอน มีรีแฟลต มีจูน มีติดกล่อง หนักหน่อยก็ทำไส้ 200-300ม้ากับเพียบ….แรงขนาดนั้นก็อย่าลืมว่ารถเป็นเกียร์ CVTนะครับ sensitiveกับความร้อนสุดๆ

หลายๆคนเคยเจออาการอัดหนักๆ แล้วรถออกอาการขึ้นแต่รอบ ล้อไม่ค่อยจะยอมหมุน อาการนี้คืออาการSlip ที่เกิดขึ้นครับ เกิดจากความร้อนเกินทำให้น้ำมันเกียร์OverHeat สายพานลื่นไถลจากพู่เล่เกียร์ การสึกหลอจะสูงมากในช่วงนี้เพราะฟิลม์น้ำมันเกียร์หมดสถานะปกป้องแล้ว เพราะอุณหภูมิขึ้นไปถึง120-130องศาC

การติดOilCooler จะช่วงลดอุณหภูมิได้ทันที10-20องศาC ขึ้นอยู่กับรุ่นของแผงoilcoolerที่เลือกใช้ครับ อัดหนักๆ อัดยาวๆก็ไม่มีอาการSlipครับ

แถมตัดปัญหาน้ำรั่วเข้าเกียร์ได้แบบ100%

#Setrab WorldClass OilCooler