สายซิ่ง เครื่อง1.5Turbo ตัวนี้ส่วนมากผ่านการRemap มาทั้งนั้น น้อยคันจะเดิมๆ … Tuner คนจูนรถมักแนะนำว่า…

“จูนเสร็จให้ไปติดออยเกียร์ด้วยนะ”

เพราะเค้ารู้ว่า CVT มันรับพลังจากเครื่องเยอะๆแล้วจะร้อนสุดๆ … พอร้อนแล้วม้าก็หาย พอร้อนแล้วเกียร์ก็พังง่าย ทำมาสุดแล้ว ไม่อยากตกม้าตายที่เกียร์

ติดออยเกียร์ + เลือกใช้น้ำมันคุณภาพสูงๆคือคำตอบที่ดีที่สุดแล้วครับ … แต่ไม่ใช่อะไรก็ได้นะครับ ต้องใช้ของดีให้งานจบจริงและประสิทธิภาพการระบายร้อนต้องดีเยี่ยมสุดๆด้วย

Setrab SLM420-10 ตัวนี้ลดไปเลยมากกว่า 30องศา สบายๆ จบ100%

#Setrab WorldClass OilCooler

#Setrab Made in Sweden