Vios Gen3 ก็จริง แต่รถรุ่นหลังๆเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่และเกียร์ใหม่เป็น CVT ครับ

และจุดอ่อนของ CVT ก็คือความร้อน ยิ่งรถค่าย Toyota ที่เป็น CVTน้ำที่นำมาระบายความร้อนเกียร์เป็นน้ำจากฝาสูบ ที่ร้อนระดับ90++ ทำให้อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ร้อนมากๆ คันนี้เลือกติดตั้ง Setrab STD616 พร้อมระบบพัดลมPanasonic พัดลมจะทำงานผ่านกล่องควบคุม สั่งให้พัดลมทำงานเฉพาะเมื่อมีความร้อนเกินเท่านั้นครับเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และCoolantเต็มระบบ เลือกใช้ของเทพจากGermany อย่าง Ravenol อีกด้วย

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้

1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100%

2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย

รายการอุปกรณ์

1.แผง Setrab รุ่น STD616 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ

2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม

3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม

4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ

5.พัดลม มอเตอร์ Panasonic แท้ กันน้ำ ทนความร้อน แบบเดียวกับที่ใช้ในBigBike

6.ระบบControlพัดลม และจอแสดงผล รุ่น Advance ภาพสวยทันสมัย บอกสถานะพัดลม ON/OFF และความเหมาะสมของอุณหภูมิ

Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ OEM ในโรงงาน เช่น Ferrari, Lamborghini, McLaren, Bentley, Aston Martin, Mercedes AMG, Lotus, Audi Sport, Ford GT, Lexus และอื่นๆ อีกมากมาย รวมไปถึงวงการรถแข่ง Motor Sport ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย

Life Time Warranty

ประกันตลอดอายุการใช้งาน

สำหรับ แผงออย + Adapter ของ Hybrid AutoCooler

รวมรูปการณ์ติดตั้งกว่า 1,000 คัน , รายชื่อตัวแทนจำหน่าย

www.setrabthailand.com

#Setrab WorldClass OilCooler

#Setrab Made in Sweden