รถตู้เกียร์ DCT ยอดฮิตจาก Germany ในกลุ่มคนใช้จะทราบว่าเกียร์มีปัญหาความร้อนสูงมากและอีกปัญหายอดฮิตคือ ออยเกียร์เดิมแตก น้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์

การติด OilCooler ระบบอากาศเป็นการตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นที่จะรั่วเข้าเกียร์ได้แบบ100%

และแผง OilCooler ที่ดียังสามารถลดความร้อนได้อีกมาก สำคัญมากในรถกลุ่มยุโรปเพราะความร้อนห้องเกียร์สูงมากๆ และค่าซ่อมบำรุงแสนแพง อะไหล่หายาก

รายการอุปกรณ์

1.Setrab OilCooler รุ่น SLM 420-10 เนื่องจากรถรุ่นนี้พื้นที่ติดตั้งน้อยมากๆ แผงที่สามารถติดตั้งได้ดีจริงมีไม่กี่แบบครับ ใช้แผงแท้นำเข้าโดยศูนย์ไทยรับประกันแผงตลอดอายุการใช้งาน

2.Adapter ที่เรามีตรงรุ่น100% คุณภาพสูงผลิตจาก Alloy7075 เกรดอากาศยาน มั่นใจใช้ได้ระยะยาวไม่มีการโก่งตัว เราประกันตลอดอายุงาน

3.ท่อยาง Parker ท่อยางเกรด SyntheticRubber เนื้อท่อทนเคมีในน้ำมันเกียร์ ทนร้อน+125องศา จบงานระยะยาวไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็งตัว ไม่แตกร้าวง่ายๆ (หลายคนมองข้ามเรื่องนี้ สุดท้ายรั่วเพราะท่อครับ)

4.อุปกรณ์อื่นๆใช้แต่ของดีๆเช่น ชุดขาจับสแตนเลสSUS304 น๊อตกันคลาย ท่อถักPETหุ้มท่อน้ำมันเกียร์ เข็มขัดสปริงเกรดOEM

#Setrab WorldClass OilCooler

#Setrab Made in Sweden