Author name: admin

Lancer EX ติดออยเกียร์

Lancer /

รถรุ่นนี้เกียร์ CVT ของบริษัท Jatco เกียร์ 6speed ตัวนี้จริงๆเป็นเกียร์ที่ใช้ดี แต่แพ้ความร้อน เวลาร้อนเกียร์ชอบ Slip ทำให้ประสิทธิภาพการขับขี่ด้อยลง และถ้าใช้งานหนักก็มีอาการ Over Heat ทำให้ขับต่อไม่ได้ต้องจอดพักรอจนเกียร์เย็นลงครับ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD616 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic […]

Lancer EX ติดออยเกียร์ Read More »

Lancer EX ติดออยเกียร์

Lancer /

Lancer EX จับคู่ Setrab SLM ตัวTop โหดสุด จัดว่า จบสุด กับการระบายความร้อน ขอสายซิ่งด้วยคุณสมบัติเฉพาะตัวที่ไม่เหมือนใคร Setrab แตกต่างตั้งแต่…. -วัศดุAluminium Alloy เกรดพิเศษที่ระบายความร้อนได้ดีกว่า -กลไกการระบายความร้อนที่เหนือกว่า -สีชนิดพิเศษที่ส่งผ่านความร้อนได้ดีกว่า -การไหลFlowของน้ำมันที่ดีแบบสุดยอด ไม่มีใครเทียบเทียม -หน้าตัดการรับลมที่ เน้นการประทะของลมสู่หน้าแผงแบบเต็มสตรีม การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM592-14  ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made

Lancer EX ติดออยเกียร์ Read More »

Delica ติดออยเกียร์

Delica /

Mitsu Delica รถหนัก2ตัวเอาเกียร์ CVTไปลาก ความร้อนจึงบังเกิด รถแปลกมีไม่กี่คันในประเทศ แต่ศูนย์ใส่เกียร์ Jatco JF011E ที่อยู่ในLancer EXมาให้ ทำให้เกียร์โหลดหนักความร้อนจึงสะสมสูงตลอด แม้ว่ารถรุ่นนี้จะมีoilcoolerมาแล้วจากโรงงาน แต่ความร้อนน้ำมันเกียร์ยังอยู่ที่ 110-120ตลอด ลูกค้าเลือกาื้อระบบเดิมและใส่ชุดOilCooler ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดระดับโลกอย่าง Setrab SLM ตัวtop พร้อมพัดลมPanasonic4ตัว ควบคุมด้วยชุดcontrol อัตโนมัติ ทำให้ความร้อนน้ำมันเกียร์ลดลงเหลือระดับ 75-80เท่านั้น จบจริงๆก็งานนี้ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM592-14  ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม

Delica ติดออยเกียร์ Read More »

Yaris ECO ติดออยเกียร์

Yaris /

Yaris ECO ไปลงTurboมา เกียร์รับภาระหนักมากก โดยเฉพาะรถรุ่นนี้เป็นเกียร์CVT ซึ่งขับเคลื่อนโดยสายพาน ปกติมีความร้อนสูงกว่าATFทั่วๆไปอยู่แล้ว ตอนนี้ติดตั้งTurboต้องรับภาระเยอะขึ้นไปอีก การที่รับภาระเยอะขึ้น ความร้อนของเกียร์ก็สูงขึ้นเป็นเงาตามตัว เมื่อความร้อนสูงจัด น้ำมันเกียร์ก็หมดสถานะการปกป้องที่ดี เมื่อฟิล์มน้ำมันหมดสภาพจากควาทร้อน การสึกหลอก็จะเกิดขึ้นอย่างมากมาย สายพานเสียดสีกับพู่เล่หนัก เกิดการสึกหลอ เกิดรอย เกิดเสียงหอน ValveBodyหรือสมองเกียร์ที่มีโซลินอยต่างๆ ลูกยางต่างๆก็หมดสภาพไปตามๆกัน สุดท้ายเกียร์ก็อายุสั้นลง เลือกติดOilCooler จากSetrab ช่วนระบายความร้อน ลงแน่ๆ20องศา+ ลดจากระดับ100-120 ลงเหลือราว80 ดีแน่นอนครับ แถมมีพัดลมPanasonicแท้พร้อมระบบControlอพื่อคุมอุณหภูมิในบางจังหวะเช่นรถติดหรือขึ้นลงเขาที่ลมผ่านแผงน้อย ให้ระบายได้อย่างดีตลอดเวลาอีกด้วย ***ติดต่อติดตั้งผ่านตัวแทนSetrab Thailand ได้ของแท้+ประกันLifeTimeWarrantyครับ***

Yaris ECO ติดออยเกียร์ Read More »

Voxy ติดออยเกียร์

Voxy /

รถตู้หรูนำเข้าค่าย Toyota เกียร์มักจะเป็น CVT ซึ่งมีจุดอ่อนเรื่องความร้อนสูง ความร้อนที่สูงจัด ส่งผลต่อการขับขี่และการสึกหลอของเกียร์อย่างมากการแก้ปัญหาที่ถูกต้องที่สุดคือการทำให้น้ำมันเกียร์ร้อนน้อยลง เจ้าของรถจึงนำเข้าติดตั้งOilCooler ของSetrab รุ่น SLM ซึ่งสามารถนำภาความร้อนออกจากระบบเกียร์ได้มากถึง10-20องศา ซื้อSetrabผ่านตัวแทนศูนย์ไทยได้ประกันแผงLifeTimeWarranty การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM420-10  ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 3.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super

Voxy ติดออยเกียร์ Read More »

Voxy ติดออยเกียร์

Voxy /

Toyota Voxy เลือกติดSetrab OilCooler รถตู้หรูนำเข้าตระกูลToyota รถใหญ่เบอเร่อ ไม่ว่าจะAlphard,Vellfire,Voxy แต่ใส่เกียร์CVTมา สาพานวงนิดเดียวลากรถทั้งคัน เหนื่อยนะ …. แน่นอนว่าความร้อนบังเกิดติดระบบระบายความร้อนเกียร์ดีกว่า ช่วยให้น้ำมันเกียร์เย็นลง อยู่ราวๆที่60-80องศา ซึ่งเป็นควาทร้อนที่เหมาสมต่อการทำงานที่สุด สึกหลอต่ำ เกียร์โทรมน้อย ขับขี่ดีที่สุด สำคัญที่สุด ตัดปัญหาน้ำรั่วเข้าเกียร์แบบ 100%เต็ม Setrab SLM สวยเนอะ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM420-14  ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน

Voxy ติดออยเกียร์ Read More »

Vios ติดออยเกียร์

Vios /

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD613 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 3.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ OEM ในโรงงาน เช่น Ferrari, Lamborghini, McLaren, Bentley, Aston Martin, Mercedes AMG, Lotus,

Vios ติดออยเกียร์ Read More »

Vios CVT ติดออยเกียร์

Vios /

Vios Gen3 ก็จริง แต่รถรุ่นหลังๆเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่และเกียร์ใหม่เป็น CVT ครับ และจุดอ่อนของ CVT ก็คือความร้อน ยิ่งรถค่าย Toyota ที่เป็น CVTน้ำที่นำมาระบายความร้อนเกียร์เป็นน้ำจากฝาสูบ ที่ร้อนระดับ90++ ทำให้อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ร้อนมากๆ คันนี้เลือกติดตั้ง Setrab STD616 พร้อมระบบพัดลมPanasonic พัดลมจะทำงานผ่านกล่องควบคุม สั่งให้พัดลมทำงานเฉพาะเมื่อมีความร้อนเกินเท่านั้นครับเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และCoolantเต็มระบบ เลือกใช้ของเทพจากGermany อย่าง Ravenol อีกด้วย การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD616 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker

Vios CVT ติดออยเกียร์ Read More »

Vigo ติดออยเกียร์

Vigo /

กระบะสายซิ่ง เกียร์ Auto เลือกติดตั้ง Setrab รุ่น STD 619 Limited ติดตั้งพร้อมระบบพัดลม Panasonic พร้อมชุดควบคุม สามารถตั้งให้พัดลมทำงานได้ตามอุณหภูมิที่เราต้องการ ทันสมัยที่สุดครับ ***ซื้อ Setrab ต้องแผงแท้ของศูนย์ไทยเท่านั้น สังเกตุจาก สติกเกอร์กันปลอมบนแผง ถ้าแผงไหนมี แผงนั้นรับประกันตลอดอายุการใช้งานครับ*** #Setrab Made in Sweden

Vigo ติดออยเกียร์ Read More »

Vigo ติดออยเกียร์

Vigo /

สายซิ่งเครื่อง JZ เกียร์ร้อนเป็นธรรมดาเมื่อเกียร์ร้อน รถจะออกอาการรอบขึ้นล้อไม่หมุน หรือที่เรียกกันเข้าใจง่ายๆว่าเกียร์ Slip ครับ เนื่องจากฟิลม์น้ำมันทนร้อนไม่ไหว หมดสภาพไป วิธีแก้โดยตรงคือการติดตั้งระบบ OilCooler คันนี้เลือกใช้ของดี Setrab STD619 ติดตั้งพร้อมระบบพัดลม Panasonic ที่ทำงานผ่าชุด Control สามารถสั่งให้พัดลมทำงาน และ หยุดทำงานเมื่อไหร่ก็ได้ตามที่ต้องการครับ ซื้อ Setrab เจาะจงเลือกใช้แผงแท้ศูนย์ไทยเท่านั้น เพราะคุณจะได้การรับประกันแผงตลอดอายุการใช้งาน การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD619 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน

Vigo ติดออยเกียร์ Read More »

Scroll to Top