Author name: admin

Altis CVT ติดออยเกียร์

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD613 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ […]

Altis CVT ติดออยเกียร์ Read More »

Altis CVT ติดออยเกียร์

ติดตั้งระบบ OilCooler เพื่อระบายความร้อนระบบน้ำมันเกียร์ ทำให้เกียร์จับดีขึ้นเพราะน้ำมันเกียร์ไม่ร้อนจนเกินไป และยังตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ทำให้เกียร์พังอีกด้วย รถรุ่นนี้แปลก เอาน้ำร้อนตรงฝาสูบมาระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ ซึ่งน้ำจุดนี้เป็นจุดที่ร้อนที่สุดของเครื่องยนต์ ทำให้ยิ่งพาน้ำมันเกียร์ร้อนไปกับใหญ่ เลือกใช้ Setrab STD616 -แผง OilCooler ระบายความร้อน16ชั้น -Adapter ตรงรุ่น Toyota CVT วัศดุ Alloy เกรด 7075 ข้อต่อแบบParker -ท่อ Parker สุดยอดท่อยางเกรด SyntheticRubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์ ทนร้อน+125องศาสบาย ใช้งานจบยาวๆไม่รั่วไม่ซึม **ซื้อ Setrab เจาะจงแผงนำเข้าศูนย์ไทย ซื้อผ่านตัวแทนทั่วประเทศ คุณจะได้แผงแม้ แผงใหม่ พร้อมการรับประกันแบบ LifeTimeWarranty** #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden

Altis CVT ติดออยเกียร์ Read More »

Altis ติดออยเกียร์

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD616 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ

Altis ติดออยเกียร์ Read More »

Altis ติดออยเกียร์

รุ่นนี้ อายุขนาดนี้ เห็นตามClub น้ำรั่วเข้าเกียร์กันเยอะ ตัดปัญหาถาวร โดยการติด ออยเกียร์ ระบบอากาศ100% การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD616 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น

Altis ติดออยเกียร์ Read More »

Alphard Vellfire ติดออยเกียร์

รถตู้ หนักราว2ตันแต่ระบบส่งกำลังเป็น CVT ที่ใช้สายพานเส้นน้อยๆขับเคลื่อนรถทั้งคัน เมื่อภาระตกที่เกียร์มาก ความร้อนสะสมจึงสูง เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เกียร์มีอายุสั้น น้ำมันเกียร์เสื่อมไว การติด OilCoolerจึงเป็นตัวช่วยที่สำคัญมากในประเทศไทยเพราะบ้านเราอากาศร้อนตลอดปี รถคันนี้ขับทั่วไปเกียร์ร้อน 90-100ถ้าวันไหนไปเทียวเขามีร้อนทะลุ 120 อย่าปล่อยให้เกียร์อายุสั้น ติด OilCooler ดีกว่าครับ ติดตั้งผ่านตัวแทนจำหน่ายทั่วไทย ได้ Setrab แผงแท้ แผงใหม่ และประกันตลอดอายุงาน การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD616 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 3.ขายึดแผงที่เราเน้น

Alphard Vellfire ติดออยเกียร์ Read More »

Alphard ติดออยเกียร์

เครื่อง 4 สูบ 2,500cc. เกียร์ CVT ลากรถคันใหญ่ๆที่คนนั่งเยอะๆ เหนื่อยนะครับ ความร้อนยิ่งสูงจัดด้วย ติดออยเกียร์ ช่วยแบ่งเบาได้เยอะ พอเกียร์เย็นลง กำลังรถก็ดี สึกหลอก็ต่ำครับ การระบายที่ดี แผงออยเกียร์ต้องถึงด้วยนะครับ เพราะถ้าเลือกแผงเล็กไป ระบายไม่พอ ก็จะไม่ดี ***คันนี้เลือกใช้ Setrab รุ่นรองTop*** รหัส SLM 420-14 หน้าตัดรับลมกว้าง ทำให้ระบายความร้อนได้เต็มที่ ไม่ว่าจะขึ้นลงเขา หรือรถติดก็เอาอยู่ครับ ท่อน้ำมันในชุดเป็นท่อ Parker สุดยอดท่อน้ำมันเกียร์เกรดยาง Synthetic Rubber ใช้งานจบยาวๆไม่รั่วไม่ซึม ใช้งานมั่นใจ เลือกของดีติดรถดีกว่าครับ #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden

Alphard ติดออยเกียร์ Read More »

Alphard ติดออยเกียร์

Alphard โฉมแรก ถ้าไม่ใช่Setrab SLM คงไม่ได้ติด พื้นที่จำกัดแบบสุดๆของรถรุ่นนี้ ทำให้ติดแผงOilCoolerทรงธรรมดาไม่ได้ แต่ถ้าเป็นSetrab SLM ติดได้แบบพอดีเป๊ะๆครับ จัดการทำขายยึดแผงด้วยสแตนเลส304อย่างดี และทำขายึดดูพัดลมให้ลูกค้าใหม่เพื่อความลงตัว Setrab Made in Sweden #Setrab #Alphard

Alphard ติดออยเกียร์ Read More »

Alphard ติดออยเกียร์

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM250-14  ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 3.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ 4.พัดลม มอเตอร์ Panasonic แท้ กันน้ำ ทนความร้อน แบบเดียวกับที่ใช้ในBigBike 5.ระบบControlพัดลม และจอแสดงผล รุ่น Advance ภาพสวยทันสมัย บอกสถานะพัดลม ON/OFF และความเหมาะสมของอุณหภูมิ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก

Alphard ติดออยเกียร์ Read More »

Alphard ติดออยเกียร์

แม้พื้นที่ติดตั้งจะน้อย แต่ก็ติดได้อย่างลงตัวครับ Setrab รุ่น STD619 รุ่นยอดนิยม ขนาดแผงกำลังดี ระบายความร้อน19ชั้น ประสิทธิภาพดีเยี่ยม เกียร์ท่อร้อนน้อยลง ก็มีอัตราการสึกหลอต่ำลงไปด้วย การขับขี่ก็ดีขึ้นด้วย ไม่มีอาการSlip จากปัญหาน้ำมัน OverHeat ทำพร้อมเปลี่ยน้ำมันเกียร์ประสิทธิภาพสูงจาก MANNOL GERMANY ทำให้การขับขี่ดีเยี่ยม และปกป้องเกียร์จากการสึกหลอ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD619 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 3.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น

Alphard ติดออยเกียร์ Read More »

Alphard 30 ติดออยเกียร์

รถตระกูลนี้เครื่อง4สูบจะจับคู่เกียร์ CVT ซึ่งเกียร์ CVT นั้นแพ้…แพ้ความร้อนเป็นที่สุดครับ เวลาเกียร์ร้อน น้ำมันไหม้ เกียร์ Slip เกิดการเสื่อมโทรมในระบบเกียร์เยอะมากครับ รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น SLM420-14 ดีไซน์พิเศษ ยิ่งขับเย็นยิ่งระบายร้อนได้ดีมาก กลไกภายในแบบพิเศษ ลดการเกิดฟองในน้ำมันเกียร์ แรงดันไม่ตก Flowไม่มีลด เอา OBD จับดูได้เลย 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA แพงจัด แต่จบจริง ใช้งานจบยาวๆไม่มีรั่วซึม มีให้ในชุดไม่+เพิ่ม 3.พัดลม Panasonic ทนทาน ทนน้ำ ไม่พังง่าย ทำงานผ่านกล่องควบคุม ตั้งได้ว่าจะให้พัดลมทำงานที่กี่องศา และหยุดทำงานที่กี่องศา รถคันนึงติดออยครั้งเดียว เอาของดีทีเดียวให้จบๆไป แผง Setrab แผงแท้นำเข้าศูนย์ไทย รับประกัน Life Time Warranty แพงนะ แต่คุ้มครับ #Setrab Made

Alphard 30 ติดออยเกียร์ Read More »

Scroll to Top