Author name: admin

Juke ติดออยเกียร์

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD613 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ 5.พัดลม มอเตอร์ Panasonic แท้ กันน้ำ ทนความร้อน แบบเดียวกับที่ใช้ในBigBike […]

Juke ติดออยเกียร์ Read More »

Elgrand ติดออยเกียร์

คันนี้เลือกใช้แผง Setrab STD619 ติดตั้งหลังกระจังหน้าในตำแหน่งที่ดี รับลมได้เต็มที่ครับ แม้ว่ารถรุ่นนี้จะเป็นรถตู้ที่มีน้ำหนักตัวรถเยอะ บางทีทุกคนเยอะๆก็ยิ่งหนัก แต่เกียร์ที่ใส่มาเป็น Jetco CVT JF011E ตัวเดียวกับที่อยู่ใน nissan Teana J32 ด้วยโหลดที่เยอะทำให้เกียร์รับภาระมาก ควาทร้อนจึงสูงขึ้นเป็นเงาตามตัวครับ การติดตั้ง Oil Cooler จึงเป็นทางออกที่ดีที่สุด การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD619 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA

Elgrand ติดออยเกียร์ Read More »

Cube ติดออยเกียร์

รถรุ่นนี้ถือเป็นรุ่นยอดนิยมในประเทศญี่ปุ่น และเป็นรถกลุ่มแรกๆของ Nissan ที่หันมาคบกับเกียร์ CVT ของค่าย Jatco ครับ ตัวเกียร์ใช้ในญี่ปุ่นอาจไม่ค่อยมีปัญหาแต่พอมาเจอสภาวะอากาศและรถติดในไทยอาการออก เมื่อร้อนจัดก็Slip ขับไม่นานน้ำมันเสื่อม เกียร์พัง ติด OilCooler ระบบอากาศจบกว่าเยอะ ระบายร้อนทันท่วงที แม้ร้อนจัดก็ยังขับดีไม่อืด เกียร์ก็เสื่อมโทรมน้อยลงครับ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD613 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว

Cube ติดออยเกียร์ Read More »

Almera ติดออยเกียร์

คันนี้เป็นเคสใช้แผงออยSetrab มือ2ครับ แต่เช็คแล้วเป็นแผงที่นำเข้าโดยศูนย์ไทย ทางเรารับติดตั้งให้ครับ ซื้อ Adapter เพิ่มให้ครอบชุดก็ติดตั้งได้เลย แผง Setrab เป็นยี่ห้อระดับโลก ก็เหมือนของแต่งมีราคาครับ แม้วันนี้ไม่ได้ใช้แล้ว ขายต่อก็ยังได้ราคาดีครับ หรือจะย้ายไปติดตั้งในคันใหม่ๆก็ได้ตลอด การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM420-14  ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic

Almera ติดออยเกียร์ Read More »

Almera ติดออยเกียร์

เลือกใช้OilCooler ที่ดีที่สุดอย่างSetrab STD+TripleLockSeal+ท่อParker ลงทุนระบบนี้พร้อมอยู่คู่รถคุณไปนานแสนนานโดยไม่ต้องมาตามแก้ตามซ่อมครับ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD616 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก

Almera ติดออยเกียร์ Read More »

Nissan 350Z ติดออยเกียร์

เลือกSetrab STD619 Limited ติดตั้งแทนแผงเดิมที่มีขนาดเล็กและระบายความร้อนไม่เพียงพอครับ จบยาวๆซื้อของผ่านตัวแทนศูนย์ไทยได้แผงแบบ ประกันตลอดอายุการใช้งาน การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD619 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 3.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ OEM ในโรงงาน เช่น Ferrari, Lamborghini, McLaren,

Nissan 350Z ติดออยเกียร์ Read More »

Nissan 350Z ติดออยเกียร์

350Z จัดจบระบบ OilCooler แน่นอนว่ารถระดับนี้จัดSetrab OilCoolerเท่านั้นครับ Setrab STD619 ลงตัวพอดี สวยงามคุณภาพสูง การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD619 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 3.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ OEM ในโรงงาน เช่น

Nissan 350Z ติดออยเกียร์ Read More »

CX-5 ติดออยเกียร์

เลือกใช้ Setrab SLM 420-14 สุดยอดแผง OilCooler ที่ดีที่สุดสำหรับนำมาใช้เป็น ออยเกียร์ มีอัตราการระบายร้อนสูง มีหน้าตัดรับลมกว้างและกลไกภายในแบบพิเศษ ในรถรุ่นนี้ ต้องใช้Adapter เฉพาะรุ่นในการติดตั้ง สำหรับเกียร์ Mazda Skyactive โดยเฉพาะ ท่อยางเป็นที่ Parker เกรดยาง Synthetic Rubber สำหรับใช้งานกับน้ำมันเกียร์ ใช้ของคุณภาพสูง เพื่องานจบ ไม่รั่วซึม #Setrab Made in Sweden

CX-5 ติดออยเกียร์ Read More »

CX-5 ติดออยเกียร์

รถใหม่ ป้ายแดง แล้วยังไง? ในเมื่อการติดออยเกียร์ มีแต่ข้อดี ติดก่อนถนอมก่อนตั้งแต่ใหม่ๆ โอกาศเกิดปัญหาก็น้อยลง เกียร์ก็ทนขึ้น เจ้าของรถมั่นใจว่าคันนี้ใช้ยาวจึงเจสะจงเลือกของดีที่สุด เพื่อให้มั่นใจว่าจิดจบครั้งเดียวไม่จุกจิกอีกเลย Setrab เท่านั้น จบงาน100% เพราะเป็นแผง OilCooler ที่ดีที่สุดในโลกระดับรถSuperCar สั่งไปประกอบรถในโรงงาน … เจาะจงรุ่น SLM เพราะพื้นที่ในการติดตั้งจำกัดมากๆ ต้อง!! มีพัดลมด้วย เพราะลูกค้าใช้รถในเมืองเป็นส่วนมากเจอะรถติดบ่อยๆ จึงเลือกติดพัดลมเสริมเพื่อให้มีอากาศระบายได้เต็มที่ตลอดเวลา #Setrab Made in Sweden

CX-5 ติดออยเกียร์ Read More »

CX-5 ติดออยเกียร์

รถรุ่นนี้พื้นที่จำกัด การติดตั้งระบบ OilCooler จำเป็นต้องใช้แผงที่มีรูปทรงเข้ากับพื้นที่ๆมี Setrab การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM420-10 ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ 5.พัดลม

CX-5 ติดออยเกียร์ Read More »

Scroll to Top