Author name: admin

เลือกใช้ Setrab STD616 แผงออย คุณภาพเบอร์1โลกจาก Sweden ประกันLifeTimeWarranty Adapter ตรงรุ่น ผลิตจากAlloy7075t6 ข้อต่อ+ซีลยางชนิดพิเศษ รับประกันตลอดชีพ ท่อยางใช้Parker ท่อเกรด Shnthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์ท่อไม่เปื่อยยุ่ย ทนร้อน+125องศา การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD616 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว […]

สาย Honda มีรสนิยมชอบใช้ของดีต้องยอมรับครับ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD616 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ

คันนี้ติด ออยเกียร์ รอบ2 เพราะของเดิมที่ติดมาคุณภาพต่ำอัตราการระบายความร้อนน้อย และเสี่ยงรั่วครับ ครั้งนี้เลือกใช้ Setrab SLM 420-10 แผงออยระดับTop ที่อยู่ในระระดับ SuperCar ราคา10ล้านขึ้นไป อัตราการระบายความร้อนดีเยี่ยม มีหน้าตัดรับลมที่กว้าง ทำให้ลมปะทะดี แม้ช่วงรถติดๆก็ยังได้แรงลมดูดจากพัดลมเดิมรถดูดลมผ่านตัวช่วยระบายร้อนอย่างพอเพียง ท่อน้ำมัน Parker ท่อน้ำมันเกียร์เกรดยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์ ทนร้อน+125องศา ใช้งานจบยาวๆสบายไม่มีรั่วซึม Adapter ตรงรุ่น Honda CVT ทำจาก Alloy7075 คุณภาพสูงสุดไม่มีการโก่งตัว ประกันตลอดอายุการใช้งาน เลือกใช้ของดี ติดทีเดียวจบจริงๆ ไม่ต้องคอมแก้คอยซ่อมครับ **ซื้อ Setrab แผงแท้ศูนย์ไทย ผ่านตัวแทนทั่วประเทศ ได้แผงแท้ แผงใหม่ พร้อมรับประกันแผงตลอดอายุการใช้งาน** #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden

ถึงที่แคบ … แต่ก็จัดได้ลงตัว Jazz GK ติด ออยเกียร์ Inter ใหญ่เบอร์นี้ รถกี่ม้า??? แต่ที่เหนื่อยสุดคือเกียร์ครับ เครื่องจะแรงแค่ไหน ก็ส่งผ่านความแรงสู่เกียร์ ปล่อยกำลังลงพื้น ยิ่งแรงเกียร์รับภาระเยอะมาก ก็จะพังไวมากเช่นกัน ติดระบบ OilCooler ช่วยระบายความร้อนได้เป็นอย่างดี ขับขี่ดีขึ้น เกียร์ทนขึ้น เลือก Setrab OilCooler สุดยอดระบบออยเกียร์จาก Sweden ที่รถระดับ Super Car สั่งไปประกบรถในโรงงาน คุณภาพสูงแน่นอนครับ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD613 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD613 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ

ตัดปัญหาน้ำรั่วเข้าเกียร์100% และลดความร้อนเกียร์ได้อย่างมาก ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดี ไม่ออกอาการอืดแม้ร้อนจัด การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD616 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์

Jazz GK ผูกโบ …. รักจะซิ่งอย่าชิ่งออยเกียร์ Honda สมัยใหม่เครื่องดีเกียร์เปราะ เพราะเป็น CVT ซึ่งนิสัยไม่ค่อยจะดีคอย การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM250-14 ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น

เกียร์ CVT ร้อนกว่า ATF ยิ่งขับเร็วยิ่งร้อน ยิ่งร้อน ยิ่งอืด ยิ่งพังไวขึ้น ช่วยลดภาระเรื่องความร้อนให้ระบบเกียร์ด้วยระบบ OilCooler ลดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เกียร์จับดีตลอด ซิ่งได้เต็มที่ ตัดโอกาศน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์แบบ 100% การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD613 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่นผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD613 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ

รถสายซิ่ง set Turboมา แรงแน่นอน แต่เกียร์ CVT นั้นรับ Torque ได้ต่ำและความร้อนสูงเสี่ยงเกียร์บิน ติด ออยเกียร์ ช่วยลดความร้อนให้เกียร์ได้อย่างมาก งานติดตั้งคันนี้ลงตัวในพื้นที่จำกัดมากๆ แต่ก็ยังได้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีที่สุดด้วยแผง Setrab รุ่น SLM 420-10 ลดความร้อนเฉลี่ยจาก เดิม 105องศา เหลือ 80องศา ทำให้เกียร์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพเต็มที่ และลดการสึกหลอและการเสื่อมโทรมภายในระบบเกียร์ได้อย่างมาก คันนี้ยังเลือกใช้น้ำมันเกียร์สำหรับ Honda CVT HCF-2 ที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด ด้วย Base ระดับ PAO ทำให้ฟิล์มน้ำมันสเถียรและทนความร้อนได้เป็นอย่างดี น้ำมันเกียร์ตัวนี้ made in Germany ติด ออยเกียร์ ทั้งทีเลือกของดีสุดไปเลยครับ #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden