Author name: admin

จัดว่าเป็น Jazz GE ที่โหดจัด รถโมมาเต็ม intercoolerใบเป้ง พร้อมยัดอากาศเย็นๆเข้าintake แน่นอนแรงเบอร์นี้ต้องการระบบระบายความร้อนที่ดีที่สุด ไม่งั้นซัดลากยาวไม่ได้ Setrab STD610 เป็นออยเครื่อง Setrab SLM เป็นออยเกียร์ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM250-14 ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 3.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ ออยเครื่อง -แผง Setrab

เกียร์ AT 5Speed เลือกติดระบบ ออยเกียร์ ของ Setrab แผงเทพจาก Sweden จบงบหมื่นต้น แต่อุปกรณ์สเป็คสูงจัดติดทีเดียวจบยาวๆ ไม่รั่วไม่ซึม ไม่ต้องคอยตามแก้ตามซ่อมครับ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD616 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน

คันนี้อัพTurbo มี Inter Cooler ด้านหน้าพื้นที่เหลือน้อย … แต่ก็จบงานได้แถมคุณภาพสูงด้วยแผง Setrab SLM 420-10 จากรูปถือว่าติดตั้งได้อย่างลงตัว สวยงาม และประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูง … เพื่อจากแผงติดได้ประชิดแผงคอยแอร์ทำได้ได้รับลมเต็มที่แม้รถติดๆ และตัวแผงรุ่นนี้เองก็มรหน้าตัดที่กว้างช่วยในการรับลมได้มากอีกด้วย เมื่อรถแรง ภาระหนักตกอยู่ที่เกียร์ เพราะเป็นตัวส่งกำลังสู่ล้อ ยิ่งแรงก็ยิ่งร้อน … ยิ่งร้อนก็ยิ่งโทรงและพังไว แก้ปัญหาให้ตรงจุดด้วยการติดระบบ ออยเกียร์ ดีที่สุด การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM420-10 ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber

รถสายซิ่ง เซ็ตเทอร์โบ ส่วนมากมีเกจ์วัดความร้อนกันหมด เห็นความร้อนแล้วใจไม่ดี กลัวพัง ต้องหาทางเอาความร้อนลงครับ อองเครื่อง Setrab รุ่น STD613 ออยเกียร์รุ่น Setrab รุ่น SLM 250-14 +พัดลม Panasonic พร้อมระบบ Control สั่งพัดลมทำงานอัตโนมัติ เฉพาะตอนอุณหภูมิร้อนตามที่กำหนด ปรับตั้งเองได้อิสระ จบงานนี้เย็นลงเยอะทั้งน้ำมันเครื่อง และ น้ำมันเกียร์ครับ ขับเร็ว และหนักหน่วงได้เต็มที่เลย #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM420-10 ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 3.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ OEM ในโรงงาน เช่น Ferrari, Lamborghini, McLaren, Bentley, Aston Martin, Mercedes AMG,