Author name: admin

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD619 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ

รถรุ่นนี้ เครื่องเบนซิน กับ ดีเซล ใช้เกียร์คนละลูกกัน เครื่องเบนซิน เกียร์ CVT แบบเดียวกับ Civic FK เครื่อง ดีเซล ใช้เกียร์ ZF9 แบบเดียวกับ Rang Rover evoque เกียร์ ZF9 ทำงานดี ขับสนุก แต่ความร้อนสูงตามสไตล์รถยุโรป แถมถ้าพังนอกประกัน ซ่อมแพง ซ่อมยาก เจ้าของรถที่พอทราบข้อมูลทยอยนำรถเข้าติดตั้งระบบออยเกียร์ เพื่อตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ซึ่งอาจเกิดได้ในอนาคต และ ช่วยลดความร้อนเกียร์ได้อีกมาก ทำให้เกียร์สึกหลอช้าลง อายุเกียร์ยืนนานขึ้น การขับขี่ก็ดีขึ้นในช่วงร้อนจัดๆจะไม่ออกอาการ เอ๋อ หรือ อืด เลือกใช้ของดีสุด ใช้จบยาวๆ เลือก Setrab รุ่น SLM 250-14 แผงทรงพิเศษ ระบายความร้อนดีเยี่ยมแม้ตอนรถติด Adapter ตรงรุ่น ZF9 ท่อน้ำมันเกียร์เจาะจง Parker เท่านั้น ถึงจะจบไม่รั่วไม่ซึม แผง+Adapter คุณภาพสูงจัด

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM420-14 ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car

รถรุ่นนี้ เครื่องเบนซิน กับ ดีเซล ใช้เกียร์คนละลูกกัน เครื่องเบนซิน เกียร์ CVT แบบเดียวกับ Civic FK เครื่อง ดีเซล ใช้เกียร์ ZF9 แบบเดียวกับ Rang Rover evoque เกียร์ ZF9 ทำงานดี ขับสนุก แต่ความร้อนสูงตามสไตล์รถยุโรป แถมถ้าพังนอกประกัน ซ่อมแพง ซ่อมยาก เจ้าของรถที่พอทราบข้อมูลทยอยนำรถเข้าติดตั้งระบบออยเกียร์ เพื่อตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ซึ่งอาจเกิดได้ในอนาคต และช่วยลดความร้อนเกียร์ได้อีกมาก ทำให้เกียร์สึกหลอช้าลง อายุเกียร์ยืนนานขึ้น การขับขี่ก็ดีขึ้นในช่วงร้อนจัดๆจะไม่ออกอาการ เอ๋อ หรือ อืด เลือกใช้ของดีสุด ใช้จบยาวๆ เลือก Setrab รุ่น SLM 420-14 แผงทรงพิเศษหน้าตัดรับลมหว้าง ระบายความร้อนดีเยี่ยมแม้ตอนรถติด Adapter ตรงรุ่น ZF9 ท่อน้ำมันเกียร์เจาะจง Parker เท่านั้น ถึงจะจบไม่รั่วไม่ซึม แผง+Adapter คุณภาพสูงจัด ประกันตลอดอายุงาน

CRV G5 มีเครื่อง2ตัว เบนซิล-ดีเซล เบนซิล จับคู่เกียร์ CVT ดีเซล จับคู่เกียร์ AT ZF9 คันนี้ดีเซลครับ เกียร์ตระกูล ZF มักอยู่ระรถตระกูล Europe แต่Honda เลือกมาใส่ในรุ่น Top ของ CRV เพื่อประสิทธิภาพการขับที่ดีกว่าจากประสบการณ์ การถ่ายน้ำมันเกียร์ของรถรุ่นนี้ น้ำมันดำมากครับ สาเหตุเนื่องจากสึกหลอสูงเพราะความร้อนสูงจัดๆ ในclubก็เห็นมีพังการหลายคันแล้ว แก้ปัญหาให้จบ โดยการติดออยเกียร์ระบบอากาศ ข้อดีคือ 1.ตัดโอกาศน้ำรั่วเข้าเกียร์แบบ 100% 2.เกียร์เย็นลง ขับดีขึ้น สึกหลอน้อยลง เลือกของคุณภาพสูง การันตี จบงาน100% -แผงSetrab STD616 -ท่อน้ำมันเกียร์ Parker แพง แต่จบจริง ใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม -Adapter ตรงรุ่น 100% ผลิตจาก Alloy7075 คุณภาพสูงสุด LifeTineWarranty สำหรับ แผงSetrab และ Adapter

เลือกแผง Setrab SLM ซึ่งเป็นแผงออยเกียร์ที่ดีที่สุดในโลก ด้วยกลไกพิเศษ ที่ทำให้รับายความร้อนได้ดีสุดๆเหนือใครๆ แผงประเภทนี้จะเจออยู่ใน OEM รถSuperCar หลายยี่ห้อ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM420-14 ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 3.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ 4.พัดลม มอเตอร์ Panasonic แท้ กันน้ำ ทนความร้อน แบบเดียวกับที่ใช้ในBigBike 5.ระบบControlพัดลม