Author name: admin

-เลือก Setrab STD619 limited -Adapter ออยเครื่องพร้อมติดตั้งoil tempและ oil pressure -ท่อParker ติดตั้งเข้าซุ้มล้อฝั่งซ้ายอย่างลงตัวครับ

บางคน…หลายคนมีความเชื่อ ความเชื่อที่ว่า ของศูนย์ดีที่สุด เชื่อว่าถ้ามันดีศูนย์คงใส่มาแล้ว เค้าคิดคำนวนมาแล้ว บลาบลาบลา ความเชื่อแบบนี้ … ผิดนะครับ ศูนย์ผลิตรถออกมาขายแต่ละรุ่น เค้าทำรุ่นนึงกี่คัน?? สมมุติทุนเพิ่ม1,000บาท ผลิต100,000คัน เป็นกี่บาท ศูนย์ไม่ได้ผลิตรถให้ดีที่สุดเสมอไป ยกเว้นแต่คุณจะยอมจ่ายให้เค้าในราคาแพงๆ เพราะทุกธุรกิจก็ต้องมีจุดคุ้มทุน มีกำไร ของแต่งนอกศูนย์มากมาย ใส่เพื่อเพิ่มPerformance แล้วทำได้ดีกว่าเดิมๆรถมากๆ ในขณะที่ก็มีอีกหลายอย่างที่ทำมาหลอกขาย แต่ระบบOilCooler ไม่ใช่ของหลอกขาย ผมยกตัวอย่าง BMW Series5 คันละ 3-4ล้านบาท ไม่มีOilCoolerอากาศมาให้ พอเป็นBMW M5 คันละ13ล้าน ใส่มาให้ทั้งOilCoolerเครื่องและเกียร์ …..ตอบทีเพราะอะไร??? แล้วในรูปตัวอย่างรถคันนี้คุณเห็นอะไร Civic FK MC รถออกศูนย์มา5วัน เลขไมล์100กม มาติดOilCooler!!! ไม่จบแค่นั้น เปลี่ยนของเหลวทุกตัว น้ำมันเครื่อง ฟรัชชิ่งน้ำมันเกียร์ เปลี่ยนน้ำยาCoolant เหลือไว้แต่น้ำมันเบรคเพราะลูกค้าจะไปเปลี่ยนเบรคใหม่. **คิดผิดคิดใหม่ครับ**

ลูกค้าวิ่งมาไกลจาก ตาก ขอบคุณที่ไว้วางใจครับ ของดีแม้อยู่ไกลก็คุ้มที่จะไป เพราะติดเสร็จแล้วจบจริง ไม่ต้องตามแก้ตามซ่อมใช้งานยาวๆไม่รั่วไม่ซึม รถเกียร์ CVT กลัวที่สุดคือเครื่อง torque เยอะ ยิ่งเยอะความร้อนยิ่งสูง ขับก็ได้กำลังไม่เต็ม แถมมาด้วยสึกหลอเยอะครับ เลือก Setrab SLM แผง ออยเกียร์รุ่นพิเศษ ด้วยการออกแบบกลไลแบบเฉพาะทำให้อัตราการระบายความร้อนสูงมาก แผงมีหน้าตัดกว้างรับลมได้ดี จะซิ่งแค่ไหน หรือมีโหลดเยอะๆก็เอาอยู่ครับ Adapter ตรงรุ่นเกรด Premium ผลิตจาก Alloy7075 และข้อต่อแบบเฉพาะ ที่ใช้กับท่อ Parker ท่อ Parker สุดยอดท่อยางเกรด Synthetic Rubber ทนเคมีน้ำมันเกียร์ ทนร้อน+125องศา จบงานยาว ท่อไม่รั่ว ไม่แข็ง ไม่แตก ไม่ร้าว แผง+ท่อ ประกันตลอดอายุการใช้งานครับ Life Time Warranty #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden

อุปกรณ์คุณภาพสูง + งานติดตั้งคุณภาพสูง สิ่งที่ได้รับคือ… การระบายความร้อนที่เพียงพอ + การใช้งานที่ทนทานไม่รั่วซึม ติดออยเกียร์ ไม่ใช่ขอแค่ได้ติดนะครับ ถ้าติดแล้วระบายความร้อนไม่พอ … จะติดทำไม หลายคนติดแล้วระบายไม่พอ สุดท้ายเสียเงินรอบ2เพื่อเปลี่ยนของที่ประสิทธิภาพสูงขึ้นใส่ ………ส่วนนึงเป็นเพราะร้านที่ติดมีของรุ่นเดียว หรือ ไม่ได้แนะนำรุ่นที่เหมาะสมให้ รายการอุปกรณ์คันนี้ -แผง Setrab SLM 420-14 สุดยอดแผง ออยเกียร์ระดับโลกจาก Sweden +พัดลม Panasonic ที่ควบคุมการทำงานโดยกล่อง Control ตั้งให้ทำงานเฉพาะตอนร้อน -ท่อ Parker ท่อน้ำมันเกียร์เกรดสูง ทนเคมีน้ำมันเกียร์ ทนร้อน+125องศา สบายๆ ใช้งานจบยาวไม่รั่วไม่ซึม -Adapter ผลิตจาก Alloy 7075 เกรดใช้งานในอากาศยาน แข็งแกร่งสุดๆไม่มีการโก่งตัว ประกันตลอดอายุงาน **ซื้อ Setrab มั่นใจแผงแท้ศูนย์ไทยผ่านตัวแทนทางการเท่านั้น คุณจะได้แผงแท้ แผงใหม่ และการรับประกันแผงแบบ LifeTimeWarranty #Setrab World Class OilCooler

FK เครื่องแรง แต่เกียร์เป็น CVT ซึ่งรับ torque ได้น้อยและความร้อนสูง พอใช้งานจริงเมื่อความร้อนสูงเกินระบบจะทอนกำลังลง ทำให้สิ่งที่แต่งๆมาเยอะๆทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ…เสียของครับ การติด Oil Cooler เกียร์ช่วยลดความร้อนน้ำมันเกียร์ลงได้อย่างมาก ทำให้น้ำมันเกียร์ไม่ Over Heat ขับแรงแค่ไหนเกียร์ก็ยังส่งกำลังได้เต็มที่ การขับขี่ดีตลอดแม้ร้อนจัดๆครับ ไม่ใช่ขอแค่ได้ติด … เพราะบางแผงก็ระบายไม่พอ ควรเลือกขนาดแผงให้เหมาะสมและมีการระบายความร้อนที่เพียงพอด้วยครับ คันนี้เลือกใช้ Setrab รุ่น SLM มีหน้าตัดรับลมกว้างระบายความร้อนได้เต็มที่ เอาอยู่ทุกการขับขี่ #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden

สายซิ่ง เครื่อง1.5Turbo ตัวนี้ส่วนมากผ่านการRemap มาทั้งนั้น น้อยคันจะเดิมๆ … Tuner คนจูนรถมักแนะนำว่า… “จูนเสร็จให้ไปติดออยเกียร์ด้วยนะ” เพราะเค้ารู้ว่า CVT มันรับพลังจากเครื่องเยอะๆแล้วจะร้อนสุดๆ … พอร้อนแล้วม้าก็หาย พอร้อนแล้วเกียร์ก็พังง่าย ทำมาสุดแล้ว ไม่อยากตกม้าตายที่เกียร์ ติดออยเกียร์ + เลือกใช้น้ำมันคุณภาพสูงๆคือคำตอบที่ดีที่สุดแล้วครับ … แต่ไม่ใช่อะไรก็ได้นะครับ ต้องใช้ของดีให้งานจบจริงและประสิทธิภาพการระบายร้อนต้องดีเยี่ยมสุดๆด้วย Setrab SLM420-10 ตัวนี้ลดไปเลยมากกว่า 30องศา สบายๆ จบ100% #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden

ติดเพื่อ?? 1.ตัดปัญหาน้ำรั่วเข้าเกียร์ 2.ระบายความร้อนเกียร์ให้พอ ให้เกียร์เย็นลง เกียร์เย็นดียังไง?? 1.ขับดีขึ้นชัดเจน แม้ร้อนจัดกำลังไม่ตก ม้าไม่หาย 2.อายุน้ำมันเกียร์ยาวขึ้น 3.เกียร์โทรมน้อยลง พังช้าลง ทนทานขึ้น รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD619 Life Time Warranty 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 เหนือกว่าใคร กล้าประกันตลอดอายุการใช้งาน 3.ท่อ Parker สุดยอดท่อเกรด Synthetic Rubber แพงจัด แต่ก็จบจริง ใช้งานยาวๆไม่รั่วไม่ซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว ทำพร้อมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เกรดเฉพาะจาก Ravenol รุ่น HCF-2 และน้ำยาหม้อน้ำจาก Mannol #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden

เลือกใช้ Setrab SLM แผง OilCooler เกียร์ ที่ดีที่สุดในโลกจาก Sweden ด้วยวัสดุพรีเมี่ยมสุด สีชนิดพิเศษไม่อมความร้อน การออกแบบให้มีหน้าตัดรับลมกว้าง กลไกภายในแบบพิเศษสุด …. จึงเป็นสุดยอดของออยเกียร์ครับ Civic FK ลดอุณภูมิไปเลยราว 20องศา เมื่อใช้แผงนี้ครับ สัมผัสความสุดได้ที่ตัวแทนใกล้บ้านท่าน ทั่วประเทศวันนี้ #Setrab WorldClass OilCooler

เครื่องยนต์ Honda 1.5turbo เครื่องแรง แต่เกียร์ CVT ทำให้เกียร์รับภาระเยอะ ยิ่งซิ่งยิ่งร้อน … ยิ่งรอนม้ายิ่งตก เกียร์ยิ่งโทรม เกียร์จำนวนมากที่อายุสั้นเพราะความร้อนเกิน หลายคนที่ใช้รถมันไม่เคยรู้ว่าเกียร์ตัวเองร้อนขนาดไหน พอมีอุปกรณ์จับวักปรากฎว่าร้อน 100+ ทำให้อยากติด OilCooler ขึ้นมาทันที เพราะติดแล้วช่วยได้เยอะมากจริงๆครับ คันนี้เลือกใช้ Setrab SLM ซึ่งเป็นแผงที่เอามาทำออยเกียร์ได้ดีที่สุดในโลก ประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูงสุด ติดพร้อมระบบพัดลมPanasonicพร้อมชุดControl ช่วยระบายความร้อนเมื่อรถติดๆได้เป็นอย่างดี #เกียร์ไม่หลับเมื่อติดSetrab #Setrab Made in Sweden

เกียร์ร้อน = ม้าหาย ประสบการณ์ตรง Civic จำนวนมาก ซิ่งซักพัก เกียร์ร้อน เกียร์Slip กดคันเร่งรอบฟาด แต่ล้อไม่หมุน สาเหตุเกิดจาก น้ำมันเกียร์ OverHeat อุณภูมิน้ำมันเกียร์สูงจัด จนเกียร์ทอนกำลังลงไปเองเพื่อป้องกันไม่ให้เกียร์พังครับ วิธีแก้ที่ตรงจุดที่สุดคือติดตั้ง ออยเกียร์!! และยิ่งซิ่ง ออยเกียร์ยิ่งต้องระบายพอ เพราะถ้าแผงคุณภาพไม่ถึง ระบายไม่พอ งานก็ไม่จบ ก็ต้องหาทางแก้ สุดท้ายไม่พ้นต้องติดตั้งใหม่อีกรอบ Setrab รุ่น SLM เป็นแผงออย ที่ผลิตมาเพื่อระบายความร้อนเกียร์โดยตรง หน้าตาแตกต่างกับออยทั่วๆไปในตลาด แต่ระบายความร้อนได้ดีกว่าแบบ คนละเรื่องครับ Setrab SLM มีหน้าตัดรับลมกว้าง นำพาความร้อนออกไปเต็มๆ Alloy เกรดพิเศษ ผลิตยุโรป มีความเบา แต่เหนียวมาก สีชนิดพิเศษ ไม่อมความร้อน กลไกภายในแบบพิเศษสุดๆ ช่วยทำHeatExchange ได้ดีที่สุด #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden