จับให้สุดเลือก Setrab OilCooler เท่านั้น เพราะ Setrab คือแผงออย เบอร์ 1ของโลก ทำ Heat Exchange ได้ดีที่สุด งานผลิตยังคงเป็นที่ Sweden ในขณะที่ยี่ห้ออื่นๆไปจีนกันหมดแล้วครับ จัดให้สมศักดิ์ศรี จัด Setrab WorldClass OilCooler #Setrab
Civic FK ติดออยเกียร์ Read More »
รถรุ่นนี้พื้นฐานเครื่อง+เกียร์เดียวกับ FC,FK 1.5 ซึ่งเป็นรถรุ่นยอดนิยมที่ทุกวันนี้ติดตั้ง ออยเกียร์กันจำนวนมาก ดังนั้นอนาคตรถรุ่นนี้มาติดออยเกียร์กันเยอะแน่นอน 100%ครับ การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM420-10 ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น
Civic FE ติดออยเกียร์ Read More »
บางคน…หลายคนมีความเชื่อ ติดออยเกียร์…ตั้งแต่รถป้ายแดง วิ่งน้อยๆ ความเชื่อที่ว่า ของศูนย์ดีที่สุด เชื่อว่าถ้ามันดีศูนย์คงใส่มาแล้ว เค้าคิดคำนวนมาแล้ว บลาบลาบลา ความเชื่อแบบนี้ … ผิดนะครับ ศูนย์ผลิตรถออกมาขายแต่ละรุ่น เค้าทำรุ่นนึงกี่คัน?? สมมุติทุนเพิ่ม1,000บาท ผลิต100,000คัน เป็นกี่บาท ศูนย์ไม่ได้ผลิตรถให้ดีที่สุดเสมอไป ยกเว้นแต่คุณจะยอมจ่ายให้เค้าในราคาแพงๆ เพราะทุกธุรกิจก็ต้องมีจุดคุ้มทุน มีกำไร ของแต่งนอกศูนย์มากมาย ใส่เพื่อเพิ่มPerformance แล้วทำได้ดีกว่าเดิมๆรถมากๆ ในขณะที่ก็มีอีกหลายอย่างที่ทำมาหลอกขาย แต่ระบบOilCooler ไม่ใช่ของหลอกขาย Honda ตัวTop รุ่นใหม่ๆ ติด ออยเกียร์มาให้เลย ที่ซุ้มล้อหน้าซ้าย …. แต่ตัวรองลงมาไม่ได้ติดให้ …..ตอบทีเพราะอะไร??? แล้วในรูปตัวอย่างรถคันนี้คุณเห็นอะไร Civic FE รถใหม่ป้ายแดง วิ่งน้อย มาติดOilCooler ป้องกันแต่แรก ลดความร้อน สึกหลอต่ำ Civic FE ทุกวันนี้ แม้รถยังใหม่ แต่ทยอยเข้าติดตั้ง ออยเกียร์ ต่อเนื่อง ลดความร้อนได้อย่างมาก วิ่งร้อนจัดๆกำลังก็ยังมาเต็ม ม้าไม่มีหายครับ #Setrab
Civic FE ติดออยเกียร์ Read More »
การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่นพิเศษ SLM420-10 ตัวแผงมีหน้าตัดรับลมกว้าง พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 3.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ OEM ในโรงงาน เช่น Ferrari, Lamborghini, McLaren, Bentley, Aston Martin, Mercedes AMG,
Civic FD ติดออยเกียร์ Read More »
รถรุ่นยอดนิยม … ที่ออยเกียร์ เป็นของจำเป็น เจ้าของ Civic เครื่อง Turbo สายซิ่งทั้งนั้นครับ ปัญหาที่เจอคือ เกียร์ ร้อนจัดๆๆๆๆๆ หลายคันมีเกจ์วัด จะเห็นเลยว่าขึ้น 100+ ง่ายๆเลย กดไม่กี่ที อาการก็เริ่มออกเริ่มอืด เกียร์เปลี่ยนไม่เนียน ก็แน่ละครับ ระบบเดิมๆ เอาน้ำร้อนเครื่องยนต์ ซึ่งร้อน90องศาไประบายน้ำมันเกียร์ แล้วจะเย็นได้ยังไง พากันร้อนทั้งเครื่องทั้งเกียร์ครับ คันนี้เลือก Setrab OilCooler -แผง Setrab STD619 แผงแท้ Sweden นำเข้าศูนย์ไทย รับประกันตลอดอายุการใช้งาน -Adapter ตรงรุ่น CivicTurbo ผลิตจาก Alloy7075 หมดสิทธิโก่งตัว รับประกันตลอดอายุการใช้งาน -ท่อ Parker จบสุด แพงนะ แต่จบจริง ใช้กันยาวๆไม่มีรั่วซึมครับ เปลี่ยนน้ำมัน Ravenol CVT HCF-2 น้ำมันเกียร์เกรดเฉพาะ คุณภาพสูงจาก Germany
Civic FC ติดออยเกียร์ Read More »
ทำไมรถรุ่นนี้จึงยอดนิยม สำหรับการติดตั้ง ออยเกียร์?? เพราะรถรุ่นนี้ เป็นรถที่เครื่องยนต์แรง และหลายคันออกมาแต่งให้แรงเพิ่มขึ้นไปอีก โดยที่เกียร์ยังเป็น CVT ลูกเดิมจากโลกงาน ส่งผลให้เกียร์รับภาระโหลดเยอะขึ้น ทำงานหนักขึ้น ผลที่ตามมาก็คือร้อนขึ้น …. จากที่เดิมๆก็ร้อนมากๆอยู่แล้ว **100-150 องศา** คืออุณภูมิที่เราเคยได้รับแจ้งมาจากลูกค้าก่อนที่จะทำการติดตั้งระบบ OilCooler ซึ่งถือเป็นอุณหภูมิที่สูงปรี๊ดมากๆ บั่นทอนอายุงานของเกียร์ให้สั้นลงอย่างมาก และการขับขี่ก็ด้อยลงตามไปด้วย Setrab OilCooler คือที่สุดของแผงระบายความร้อนน้ำมันหล่อลื่นระดับโลก และการเลือกรุ่นที่เหมาะสมสำคัญอย่ามาก สำหรับรถที่มีความร้อนสูง Setrab รุ่น SLM ที่ติดตั้งในรถคันนี้ ติดตั้งพร้อมพัดลม Panasonic อีก2ตัว ซึ่งทำงานผ่านระบบControl เมื่ออุณภูมิร้อนถึงจุดที่กำหนดเท่านั้น กล่อควบคุมสั่งงานอิสระตามที่เจ้าขงรถต้งการตั้ง ยกตัวอย่างให้พัดลมทำงานเมื่อร้อนเกิน80องศา และหยุดทำงานเมื่อร้อนที่79องศา เพื่อคุมอุณหภูมิให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสมที่สุดครับ #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden
Civic FC ติดออยเกียร์ Read More »
คันนี้ Step รถบ้าน ไม่ได้แต่ง ไม่ได้จูน แต่เกียร์ก็ร้อนถึงใจ Setpรถบ้าน Setrab STD 616 เอาอยู่ที่งบประมาณหมื่นกลาง ลดความร้อนจากได้มาก =ขับขี่ดีขึ้น =เกียร์โทรมน้อยลง =เกียร์พังยากขึ้น =อายุงานน้ำมันเกียร์นานขึ้น เลือกติด OilCooler ของดีจาก Setrab เพราะเป็น item ระดับ SuperCar ใช้ ติดให้รถคุณนอกจากคุณภาพสูงสุดแล้วยังเท่ห์ถึงใจครับ ติด Setrab เลือกแผงแท้ศูนย์ไทย ได้ประกันแผงตลอดอายุการใช้งาน #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden
Civic FC ติดออยเกียร์ Read More »
การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้ 1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100% 2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหรอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย รายการอุปกรณ์ 1.แผง Setrab รุ่น STD613 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ 2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม 3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม 4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ
Civic FC 1.8 ติดออยเกียร์ Read More »
ประโยชน์ -ติดโอกาศน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ในอนาคต -ลดความร้อนเกียร์ได้มาก ทำให้ขับดีแม้ร้อนจัด และเกียร์สึกหลอน้อยลง ลดอาการ Slip อุปกรณ์ -เลือกใช้แผง Setrab SLM 420-14 ติดตั้งลงตัวหน้าแผงคอยร้อนแอร์ ได้แรงดูดพัดลมเดิมรถเต็มๆ -ท่อยาง Parker สุดยอดท่อน้ำมันเกียร์เกรดSynthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์ ทนร้อน +125องศา ใช้งานจบยาวๆ ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว ไม่รั่ว ไม่ซึม -Adapter ตรงรุ่น ทำจาก Alloy7075 แข็งสุด ไม่มีการโก่งตัว -พัดลมPanasonic พร้อมกล่องControl แจ้งอุณภูมิน้ำมันเกียร์ และสั่งงานให้พัดลมทำงานได้ตามต้องการ -ขายึดสแตนเลส304 + น๊อตกันคลาย การรับประกัน -แผงSetrab แผงแท้ผลิต Sweden นำเข้าโดยศูนย์ไทย ประกันตลอดอายุการใช้งาน -Adapter ระบประกันตลอดอายุการใช้งาน -งานติดตั้ง และอุปกรณ์อื่นๆ ประกัน1ปี Setrab ผู้ผลิต ออยเกียร์ระดับโลกจาก Sweden คุณภาพสูงระดับรถSuper
Civic FC ติดออยเกียร์ Read More »
รถเกียร์ CVT แพ้อะไรรู้ไหม … ความร้อนไงล่ะ ผมไม่ได้มั่วเอง แต่ผู้ผลิตระดับโลกเค้าบอกมาครับ เกียร์ CVT ร้อนง่ายเพราะสายพานขับเคลื่อนกับพู่เล่ แรงเฉือนสูง = ความร้อนสูง ความร้อนสูง = น้ำมันคงสถานะไม่ได้ เหลวเกิน ฟิมล์น้ำมันขาด อาการคือเกียร์ Slip ไปแต่รอบล้อไม่หนุน มีกลิ่นเหม็นไหม้เข้าห้องโดยสาร ติดออยเกียร์ คือคำตอบเดียวครับ … แต่ ทำไมศูนย์ไม่ติดมา ตอบสั้นๆ แพงเกินไปครับ เลือกของดีสุด เลือก Setrab OilCooler แผงที่อยู่ในระ Super Car ระดับ 10ล้าน++ ครับ ระบายความร้อนได้เหนือกว่าใคร #Setrab WorldClass OilCooler #Setrab Made in Sweden
Civic FC ติดออยเกียร์ Read More »