W212 ตัวเก่อนเป็นเกียร์ 5และ7 Speed

W213 จะเป็นตัวใหม่ที่เกียร์ขึ้น 9Speed ทั้งหมดครับ

รายละเอียดงานจะต่างกัน

W213 จะใช้ท่อออยเกียร์ขนาดพิเศษ และยาวพิเศษ

รวมไปถึงข้อต่อแผงก็จะเป็นขนาดพิเศษเช่นกันครับ

เพื่อให้การไหล Flow ของน้ำมันเต็มที่เท่าระบบเดิมไม่ตีบตันลงเป็นคอขวด

การติดออยเกียร์ …. มีข้อดีดังนี้

1.ตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ได้ทันทีแบบ 100%

2.ลดความร้อนได้มาก ลดการสึกหลอของระบบภายในเกียร์ ทำให้เกียร์ทนทานขึ้น และขับขี่ดีขึ้นด้วย

รายการอุปกรณ์

1.แผง Setrab รุ่น STD619 พร้อมกลไกการระบายความร้อนแบบพิเศษ อัตราระบายความร้อนสูงมากๆ

2.Adapter ตรงรุ่น ผลิตจาก Alloy7075 ไม่มีการโก่งตัว , ข้อต่อแบบParker ประกอบด้วยกาวชนิดพิเศษจากMannol , จบงานยาวๆ ขึ้นงานCNC ชิ่นงานสวยงาม

3.ท่อ Parker ท่อแท้ Made in USA ราคาแพงจัดแต่จบงานจริงใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม ท่อไม่แข็ง ไม่แตกร้าว , เนื้อยาง Synthetic Rubber ทนเคมีในน้ำมันเกียร์เนื้อท่อไม่ยุ่ยไปผสมในเนื้อน้ำมัน มีให้เลยในชุดไม่บวกราคาเพิ่ม

4.ขายึดแผงที่เราเน้น แสตนเลส SUS304 ถึงแพงแต่จบเหนียวและสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลายจบงานยาวๆ

Setrab แผงออยเกียร์ ระดับโลก สุดยอดระดับ Super Car เอาไปประกอบรถ OEM ในโรงงาน เช่น Ferrari, Lamborghini, McLaren, Bentley, Aston Martin, Mercedes AMG, Lotus, Audi Sport, Ford GT, Lexus และอื่นๆ อีกมากมาย รวมไปถึงวงการรถแข่ง Motor Sport ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย

Life Time Warrantyประกันตลอดอายุการใช้งานสำหรับแผงออย + Adapter ของ Hybrid AutoCooler

รวมรูปการณ์ติดตั้งกว่า 1,000 คัน , รายชื่อตัวแทนจำหน่าย

www.setrabthailand.com

#Setrab WorldClass OilCooler

#Setrab Made in Sweden