คันนี้เครื่อง 1.5Turbo เกียร์ CVT รับ Torque จากเครื่องยนต์เยอะ ยิ่งคนขับซิ่งมากเท่าไหร่ยิ่งร้อนเท่านั้น

ยิ่งร้อนเท่าไหร่ ม้ายิ่งหายเท่านั้น

แทนที่จะซิ่งได้ต่อเนื่อง ต้องมีพักให้เย็นลง เพราะน้ำมันเกียร์ร้อนระดับ 100++

การใช้ออยเกียร์ถึงๆนั้นสำคัญมากครับ

เพราะถ้าติดตัวเล็กๆแล้วระบายไม่พอ ก็บอกได้เลยว่าอาจจะเสียเงินติดใหม่อีกครั้ง ……..ให้ใหญ่กว่าเดิม

รายการอุปกรณ์

1.แผง Setrab SLM420-14 รุ่นรอง Top ติดตั้งลงตัวหลังกระจังหน้า รับลมเต็มๆ ระบายร้อนออกได้ดีเยี่ยม แผงรับประกันตลอดอายุการใช้งาน

2.Adapter ตรงรุ่น ตัวนี้ผลิตจาก Alloy7075 วัศดุเกรดใช้ในอากาศยาน แข็งแกร่งสุด รับประกันไม่มีโก่งตัวตลอดอายุการใช้งาน …..ที่สำคัญสวย!

3.ท่อ Parker ท่อแท้นำเข้า USA ราคาแพงจัก แต่จบจริง ใช้ยาวๆไม่มีรั่วซึม มีให้ในชุดไม่+เพิ่ม

4.ขายึดแผงแสตเลส sus304 จบจริงสนิมไม่ขึ้น มาพร้อมชุดน๊อตกันคลาย

คันนี้ทำพร้อมฟลัชชิ่งน้ำมันเกียร์ Ravenol HCF-2 เต็มระบบครับ

#Setrab WorldClass Oilcooler

#Setrab Made in Sweden