รถรุ่นนี้ เครื่องเบนซิน กับ ดีเซล ใช้เกียร์คนละลูกกัน

เครื่องเบนซิน เกียร์ CVT แบบเดียวกับ Civic FK

เครื่อง ดีเซล ใช้เกียร์ ZF9 แบบเดียวกับ Rang Rover evoque

เกียร์ ZF9 ทำงานดี ขับสนุก แต่ความร้อนสูงตามสไตล์รถยุโรป แถมถ้าพังนอกประกัน ซ่อมแพง ซ่อมยาก

เจ้าของรถที่พอทราบข้อมูลทยอยนำรถเข้าติดตั้งระบบออยเกียร์ เพื่อตัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าเกียร์ซึ่งอาจเกิดได้ในอนาคต

และ ช่วยลดความร้อนเกียร์ได้อีกมาก

ทำให้เกียร์สึกหลอช้าลง อายุเกียร์ยืนนานขึ้น

การขับขี่ก็ดีขึ้นในช่วงร้อนจัดๆจะไม่ออกอาการ เอ๋อ หรือ อืด

เลือกใช้ของดีสุด ใช้จบยาวๆ เลือก Setrab รุ่น SLM 250-14

แผงทรงพิเศษ ระบายความร้อนดีเยี่ยมแม้ตอนรถติด

Adapter ตรงรุ่น ZF9

ท่อน้ำมันเกียร์เจาะจง Parker เท่านั้น ถึงจะจบไม่รั่วไม่ซึม

แผง+Adapter คุณภาพสูงจัด ประกันตลอดอายุงาน

Setrab ระดับ Super Car นำไปประกอบรถในโรงงานครับ

#Setrab Made in Sweden

#Setrab WorldClass OilCooler